En el equilibrado, los rotores maestros, rotores de calibración y de prueba se utilizan como estándares de prueba para la calibración o la cualificación de la máquina de equilibrado.

Los rotores maestros simulan una pieza de trabajo ideal y se emplean para medir y compensar las influencias de los planos de equilibrado entre sí, en piezas cilíndricas y también para calibrar la dimensión de la indicación de desequilibrio en general.

Los rotores de configuración se utilizan de una manera similar al uso de rotores maestros, sin embargo, las exigencias de calidad no son tan elevadas.

Los detectores de fallas digitales cuentan con una pantalla de alto brillo y una interfaz de operador a través de un teclado. Con los diferentes métodos de medición disponibles, funciones especiales, un registrador de datos interno y capacidad de salida completa, estos detectores son los más versátiles de la nueva generación.

Este equipo viene con una sonda rotativa de transductor múltiple diseñada específicamente para el control de ejes sólidos de los ferrocarriles.

El torno horizontal de ejes con control numérico permite tornear ejes perfilándolos hasta las cotas necesarias. Cuenta con una bancada de fundición de una sola pieza, estabilizada térmicamente con salida de evacuación virutas.

Cuatro gamas de velocidad con cambio automático de herramienta permiten actuar sobre el eje desde el cabezal que aloja las herramientas. La lubricación es automática y está situada sobre el carro transversal.

Las prensas de bogies son bancos de prueba que permiten el montaje, desmontaje y comprobación de todo tipo de bogies y sus muelles.

Se puede configurar desde máquinas sencillas, para operaciones de calado y decalado, hasta soluciones de alta tecnología, idóneas para operar con diferentes anchos de vía y capaces de controlar numerosos parámetros como ancho de vía, paralelismo del eje, diagonal del eje, diámetro de rueda, distancia de ruedas y el cálculo de las placas metálicas a poner en las suspensiones.